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“云端高速”。蜀道集團(tuán)供圖

一路穿越山嶺。蜀道集團(tuán)供圖

九寨溝收費(fèi)站。蜀道集團(tuán)供圖

歷經(jīng)9年攻堅(jiān)，今日12點(diǎn)，G8513線九寨溝至綿陽(yáng)高速公路（簡(jiǎn)稱“九綿高速”）全線通車。作為連接綿陽(yáng)與九寨溝的交通大動(dòng)脈，這條蜿蜒245公里“云端高速”的建成，將結(jié)束九寨溝、平武、北川3縣不通高速的歷史，實(shí)現(xiàn)九寨溝、黃龍等世界級(jí)景區(qū)高速直達(dá)。成都至九寨溝縣的車程從原來的8小時(shí)縮短到4小時(shí)左右，綿陽(yáng)至九寨溝的路程縮短至3小時(shí)左右，為打造“大九寨”旅游環(huán)線提供通道性支撐。

九綿高速，路線全長(zhǎng)245.809公里，主線橋梁131座、隧道45座，橋隧比82.15%；全線設(shè)互通式立交18處、收費(fèi)站17個(gè)、服務(wù)區(qū)6處。項(xiàng)目于2016年先期啟動(dòng)控制性工程建設(shè)，2018年全面動(dòng)工，其間經(jīng)歷了2017年九寨溝“8.8”地震、2020年“8.17”特大泥石流等自然災(zāi)害，是一項(xiàng)凝聚了廣大建設(shè)者心血與智慧的民生工程、發(fā)展工程。

九綿高速打造了一條“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”經(jīng)濟(jì)走廊：線路串聯(lián)起九寨溝、黃龍、王朗自然保護(hù)區(qū)、白馬藏族鄉(xiāng)、平武報(bào)恩寺等30余處優(yōu)質(zhì)文旅資源，依托18處高速互通與主題服務(wù)區(qū)建設(shè)，激活沿線文旅產(chǎn)業(yè)，形成“一路皆景、一路通景、一路向景”的交旅融合格局。這對(duì)于深入貫徹落實(shí)四川省委十二屆七次全會(huì)精神，加快實(shí)現(xiàn)沿線產(chǎn)業(yè)集聚與“兩環(huán)六廊”大九寨交旅融合空間布局具有重要意義，也將為西部陸海新通道建設(shè)提供可借鑒的樣本。

九綿高速還是一條經(jīng)濟(jì)協(xié)同振興之路、防災(zāi)應(yīng)急保障之路。線路將暢通綿陽(yáng)、阿壩、廣元及甘肅隴南客貨物流，帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游、特色產(chǎn)業(yè)升級(jí)，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作，優(yōu)化山區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升沿線地區(qū)應(yīng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害、森林火災(zāi)等的應(yīng)急保障功能，護(hù)航區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。（記者郭瑩）