孟津關(guān)：黃河岸邊的京畿鎖鑰
2025-06-11 08:05:08
來源：西部決策網(wǎng)
分享到
引言：在河岳褶皺處聆聽渡舟與戰(zhàn)角
在黃河南岸、邙山北麓的河岳交匯處，一座關(guān)隘依河而建，將中原腹地與河朔平原系于腰間。這里是孟津關(guān)，洛陽八關(guān)的北部屏藩，更是黃河文明中“渡津為關(guān)”的活態(tài)標本。當暮色漫過明清關(guān)城的殘垣，黃河水在渡口奔涌，仿佛在訴說：這座因“孟津古渡”得名的關(guān)隘，曾以“一渡鎖南北，一關(guān)衛(wèi)神都”的雄姿，在河陽津道的咽喉處，演繹著金戈鐵馬與漕舟千帆的千年交響。
一、地理形勝：河岳交匯的天然津要
孟津關(guān)坐落于今洛陽市孟津區(qū)會盟鎮(zhèn)扣馬村北（北緯34°51′，東經(jīng)112°32′），北臨黃河主河道，南倚邙山余脈，西接三門峽砥柱險灘，東連廣武平原，是“河陽津道”（洛陽至河北的渡河通道）的核心節(jié)點。其名“孟津”，源自《尚書·禹貢》“導河積石，東至于孟津”，先秦時泛指黃河重要渡口，東漢設(shè)關(guān)后專指洛陽北陲的“孟津關(guān)”。唐代《元和郡縣志》載“孟津關(guān)在河陽縣南五十里”（唐河陽縣治今孟州市），與現(xiàn)代地理坐標吻合，道破其“北拒河朔、南衛(wèi)神都（洛陽）”的戰(zhàn)略價值。
關(guān)隘所在的扣馬渡口，處黃河“豆腐腰”河段，河面寬約800米，冬季冰封期可策馬渡河，夏季洪水期則依賴舟楫（據(jù)《黃河水利史述要》）。南岸邙山北麓形成天然港灣，可停泊百艘漕船，現(xiàn)存明清關(guān)城殘垣（長200米，夯土層含漢代繩紋磚、唐代陶片）沿河岸延伸，體現(xiàn)“因河為險，倚山為障”的筑關(guān)智慧。《水經(jīng)注·河水》形容此處“津渡之要，甲于河朔”，恰是對其地理優(yōu)勢的精準概括。
二、歷史烽煙：津渡關(guān)防的時空演進
1. 東漢八關(guān)：京畿北門鎖鑰
中平元年（184年），漢靈帝為拱衛(wèi)洛陽，設(shè)“八關(guān)都尉”，孟津關(guān)作為北部防線核心，與旋門關(guān)、函谷關(guān)等形成環(huán)形防御。《后漢書·靈帝紀》載“置八關(guān)都尉官，典察往來”，雖未明載孟津關(guān)屯兵數(shù)量，但《后漢書·百官志》“都尉主兵”的記載，結(jié)合出土的東漢鐵劍、弩機，可推測此處駐有數(shù)百精兵。建安五年（200年），曹操派夏侯惇鎮(zhèn)守孟津，《三國志·夏侯惇傳》“太祖征袁紹，以惇為河南尹，守孟津”，確保官渡之戰(zhàn)中河南防線穩(wěn)固，成為“北拒袁紹”的關(guān)鍵支點。
2. 南北朝至唐：跨河防御體系
北魏時期，孟津關(guān)納入“河陽三城”防御體系（《魏書·地形志》載“河陽城，世宗置，以固河津”），在黃河兩岸分設(shè)三城，形成“一渡三城”的立體防御。唐代安史之亂中，郭子儀力主“守河陽以斷賊糧道”（《舊唐書·郭子儀傳》），孟津關(guān)作為河陽津道的咽喉，成為唐軍“屏蔽東京（洛陽）”的前沿。《讀史方輿紀要》總結(jié)其戰(zhàn)略價值：“孟津不守則河陽危，河陽危則京畿震動”，道破其在中原防御中的鏈式反應。
3. 帝王渡津：政治象征的空間載體
隋煬帝大業(yè)三年（607年）北巡突厥，經(jīng)孟津渡河北上，《隋書·煬帝紀》載“自河陽渡河，車駕北指突厥牙帳”，雖未舉行特定儀式，但其“天子渡河”的路徑選擇，暗含對孟津“天下之中”地位的認同。宋真宗大中祥符元年（1008年）封禪泰山，特意繞行孟津渡河，《宋史·真宗紀》“自汴京至孟津，舍舟登陸”的記載，折射出帝王對這一“河岳會盟”之地的政治借重。
三、文明通道：河漕交織的通衢密碼
孟津渡的漕運史可追溯至戰(zhàn)國，《戰(zhàn)國策·趙策》載蘇秦論“孟津之粟，可漕而致”，原文“孟津”雖泛指黃河渡口，但漢代以后，孟津關(guān)成為“關(guān)中—河洛”漕運的關(guān)鍵節(jié)點。據(jù)《河南府志》載，漢代曾設(shè)“河陽倉”于渡口南側(cè)，用于囤積關(guān)東糧米；唐代“安史之亂”中，江南漕糧經(jīng)孟津渡轉(zhuǎn)換陸運，支持唐軍收復洛陽，《新唐書·食貨志》“江淮漕糧抵河陰，轉(zhuǎn)輸孟津”的記載，印證了其“河漕中轉(zhuǎn)站”的功能。
西晉“永嘉之亂”中，孟津渡成為中原士族南遷的重要出口。《晉書·懷帝紀》載“永嘉四年冬，河冰合，百姓南奔者數(shù)萬”，雖未明言孟津關(guān)，但結(jié)合地理條件，此處應為主要渡口。清代《孟津渡口碑記》演繹的“萬人南渡”場景，恰是對這一遷徙潮的民間記憶。在文化傳播上，關(guān)址北側(cè)的“河神廟”遺址（清代重建），融合了黃河水神信仰與洛陽城隍崇拜，體現(xiàn)了渡口文化的多元性。
四、遺存與意象：河關(guān)遺址的時光切片
現(xiàn)存孟津關(guān)遺址以明清關(guān)城為基，墻體夯土層中夾雜的漢代筒瓦、唐代蓮花紋磚，揭示了歷代修繕痕跡。2018年洛陽市考古研究院《孟津關(guān)遺址調(diào)查報告》顯示，關(guān)城平面呈長方形，東西長300米，南北寬150米，殘存的“臨河炮臺”基址（清代），見證了冷兵器時代的河防戰(zhàn)術(shù)。關(guān)址東側(cè)的清代“古孟津關(guān)”石碑（現(xiàn)存孟津區(qū)文保所），碑文“北拒河朔，南衛(wèi)神都”引自明代《河南通志》，成為關(guān)隘功能的凝練注腳。
值得注意的是，扣馬村東的“會盟臺”為1995年復建，附會“周武王伐紂會盟諸侯于孟津”的傳說（《史記·周本紀》載“諸侯咸會孟津”，未指定具體地點），屬文化意象的現(xiàn)代重構(gòu)。而關(guān)城南側(cè)出土的唐代鐵鎖（現(xiàn)藏河南博物院），長2米，重50公斤，據(jù)推測為“鎖河斷渡”的防御設(shè)施，與文獻中“河陽鐵鎖橫江”的記載相呼應，成為關(guān)隘軍事功能的實物證據(jù)。
五、當代回響：河關(guān)遺址的古今對話
如今的孟津關(guān)遺址，2019年被列為河南省文物保護單位（豫政〔2019〕15號），洛陽市在此設(shè)立“黃河渡口文化展示區(qū)”，通過漢代陶船模型、唐代漕運圖復制品，再現(xiàn)“百舸爭渡”的歷史場景。314省道從關(guān)址南側(cè)穿行，與黃河上的公路大橋形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，日均車流量達2000輛，延續(xù)著“河津通衢”的使命。
每年端午，當?shù)嘏e辦“河關(guān)祈?！被顒樱m為2015年創(chuàng)設(shè)的文旅項目，但儀式中“祭河神、祈漕運”的環(huán)節(jié)，參考了《孟津縣志》中清代“河神廟祭典”的記載，成為傳統(tǒng)文化的現(xiàn)代表達。當游客登臨關(guān)墻，黃河水在腳下奔涌，遠處的“河陽三城”遺址與現(xiàn)代風車群遙相輝映——孟津關(guān)的故事，正如這不息的河水，在歷史與現(xiàn)實的交匯中，繼續(xù)講述著“河為天險，關(guān)為人謀”的文明智慧。
2025年6月10日于磨香齋。
返回頂部