八里關(guān)：儻駱道上的秦嶺陘樞
2025-05-20 20:02:26
來源：黨雙忍職業(yè)日志
分享到
引言：在酉水褶皺處聆聽山風(fēng)與駝鈴
儻駱古道穿越層巒疊嶂，在八里關(guān)鎮(zhèn)留下一處“陘道樞紐”。這里是八里關(guān)，儻駱道中段的“秦嶺腰膂”。當(dāng)山風(fēng)掠過石砌關(guān)墻的殘垣，酉水河水在谷底奔涌，仿佛在訴說：這座因“八里險陘”得名的關(guān)隘，曾以“一陘控南北，一鎮(zhèn)綰秦蜀”的姿態(tài)，在秦嶺的褶皺里，見證了馬幫鈴響與戰(zhàn)火烽煙的千年交織。
一、地理形勝：陘險谷深的中樞要地
八里關(guān)坐落于陜西省漢中市洋縣八里關(guān)鎮(zhèn)（據(jù)《洋縣志·疆域志》載，該鎮(zhèn)因“距洋州治所八十里”得名，后世簡稱“八里”），踞守儻駱道與酉水河谷的交匯口。北通周至駱峪（儻駱道北口），南達洋縣華陽古鎮(zhèn)（儻駱道南段核心驛站），西接湑水河谷，東連酉水主河道，是整條古道“越嶺穿谷”的關(guān)鍵節(jié)點。此處河谷狹窄，兩側(cè)山體海拔均超1200米，古道沿酉水東岸蜿蜒，最窄處僅容單騎通行，形成“一河夾兩山，一陘通南北”的險峻格局。
現(xiàn)存清代石砌關(guān)墻遺跡（長約80米，高3-4米）依山就勢，墻體以秦嶺片麻巖錯縫砌筑，部分夯土層中嵌有漢代繩紋瓦片，顯示此處自漢代起即為交通要沖。關(guān)墻東門遺址嵌有“八里關(guān)”石匾（清嘉慶十五年刻），字跡風(fēng)化嚴(yán)重，但“南通巴蜀”“北達秦中”的篆體刻痕仍可辨識，與《讀史方輿紀(jì)要》中“當(dāng)駱谷、儻谷之中，南北往來，必由之道”的記載相呼應(yīng)。
二、歷史烽煙：陘道上的攻防與集散
八里關(guān)的軍事史，可追溯至宋代對秦嶺古道的經(jīng)略。據(jù)《洋縣志·關(guān)梁志》載，北宋元豐年間（1078-1085）在此設(shè)“八里巡檢司”，“掌巡緝盜賊，護持商道”，雖無明確茶馬貿(mào)易記載，但其地處儻駱道中段，推測為蜀茶北運的重要中轉(zhuǎn)站——蜀地茶葉經(jīng)酉水河谷陸運至關(guān)，再由騾馬隊馱運翻越秦嶺，關(guān)旁現(xiàn)存的宋代石碾槽（長2米，深0.3米，現(xiàn)藏洋縣博物館），或為當(dāng)年壓制茶磚的工具。
明清時期，隨著川陜流民增多，八里關(guān)成為防御前線。明正德八年（1513年），朝廷“增筑關(guān)墻，設(shè)堡屯兵”，形成“八里關(guān)堡”；清嘉慶五年（1800年），白蓮教起義軍王聰兒部攻至關(guān)下，《洋縣志·兵事志》載“賊眾仰攻，守軍據(jù)高臨下，擲礌石、放抬槍，賊死傷慘重，退往五郎壩”，現(xiàn)存關(guān)墻頂部的“礌石槽”遺跡（寬0.5米，深0.3米），即為當(dāng)年囤積滾石的防御設(shè)施。
近代史上，八里關(guān)見證了紅色足跡。1946年夏，中原軍區(qū)北路突圍部隊經(jīng)儻駱道北上，據(jù)《洋縣革命老區(qū)史料》記載，部分支隊夜宿八里關(guān)，“借宿民房，秋毫無犯，天明留銅錢于灶臺”，當(dāng)?shù)乩先酥两窨趥鞔耸?，雖無詳細(xì)戰(zhàn)役記載，卻成為關(guān)隘與時代相連的溫情注腳。
三、文明通道：陘道上的商賈與遷徙
八里關(guān)的石板路上，深深的馬蹄印訴說著千年商道的繁華。作為儻駱道中段唯一相對開闊的谷地，這里是南北物資的集散地：蜀地的竹木、藥材、漆器經(jīng)酉水河谷順流而下至關(guān)，再由馬幫馱運翻越秦嶺；關(guān)中的鹽鐵、布匹、糧食則經(jīng)此南下，進入漢巴山地。明代《洋縣志·貨殖志》載“八里關(guān)市，逢五集，秦蜀商賈負(fù)貨云集，騾馬馱隊相屬”，現(xiàn)存古道上的蹄印深達2厘米，部分石塊可見鐵掌摩擦形成的凹痕。
關(guān)旁的“山陜會館”遺址（清代重建），現(xiàn)存石制柱礎(chǔ)12個，其中2個刻有“秦隴”“巴渝”字樣，殘碑碑文“秦蜀通衢，共利同攸”，印證了兩地商人的協(xié)作共贏。清初“湖廣填四川”移民潮中，大量人口經(jīng)此關(guān)入蜀，關(guān)北的“接官亭”遺址（清代建筑基址），曾是地方官核驗路引、分發(fā)口糧的場所，遺址地表散落的“湖廣填四川”時期青花瓷片，成為移民歷史的實物見證。
四、遺存與意象：石墻下的時光碎片
現(xiàn)存八里關(guān)遺址以清代關(guān)墻為核心，墻體嵌有“八里關(guān)”石匾，其側(cè)立有《八里關(guān)修路碑記》（清道光二十年），碑文記載：“儻駱之道，八里為樞，陘險道狹，商旅難行，鄉(xiāng)紳募資，拓寬三尺，以利往來。”關(guān)城東門遺址處，3根宋代拴馬樁（高1.2米，柱身鑿有系繩凹槽）保存完好，樁頭鐵環(huán)的銹蝕痕跡，讓人遙想當(dāng)年馬幫駐留的景象。
酉水河畔的古碼頭遺址，可見清代條石砌就的臺階（現(xiàn)存15級），雖部分坍塌，仍能辨識“之”字形登岸路徑。關(guān)址北側(cè)的“烽燧臺”遺址（漢代至清代沿用），現(xiàn)存夯土臺基（底徑8米，高4米），地表散落大量唐代陶片、明代琉璃瓦，印證了其作為軍事預(yù)警節(jié)點的漫長歷史。當(dāng)代學(xué)者在《儻駱道交通考》中指出：“八里關(guān)無雄關(guān)之名，卻有中樞之實，其價值在于以‘陘道之險’自然分割南北，又以‘谷地之闊’接納往來，此乃古人‘因險設(shè)便’的智慧體現(xiàn)。”
五、當(dāng)代回響：陘道新顏與歷史守望
今日的八里關(guān)下，345國道穿境而過，酉水河上的新橋與古關(guān)墻遙相輝映。2021年，關(guān)址被列入洋縣“秦嶺古道保護名錄”，當(dāng)?shù)卦谶z址旁立碑說明，圖文介紹八里關(guān)在儻駱道中的樞紐作用。每年秋季，“儻駱古道文化周”活動在此舉辦，村民以情景劇形式重現(xiàn)古代通關(guān)場景——駝鈴聲中，“馬幫”馱載著蜀茶、秦鹽經(jīng)過關(guān)墻，“戍卒”核驗路引，雖為現(xiàn)代演繹，卻讓千年商道的記憶觸手可及。
站在關(guān)墻遺址上，酉水河在腳下奔涌，遠處秦嶺群峰云霧繚繞。八里關(guān)的故事，藏在每一塊斑駁的石磚里——它曾是軍事要塞，是商貿(mào)驛站，是遷徙通道，卻始終以“陘道中樞”的姿態(tài)，見證著人類在險隘中開拓的智慧。正如《洋縣志》所云：“八里者，儻駱之樞紐也，陘道通則南北暢，陘道塞則秦蜀隔?！碑?dāng)現(xiàn)代交通穿越秦嶺，八里關(guān)的殘垣斷壁仍在訴說：真正的“關(guān)隘”，從不是冰冷的城墻，而是連接文明的精神紐帶。（文/黨雙忍）
2025年5月19日于磨香齋。
返回頂部